因認(rèn)為奧迪公司生產(chǎn)的汽車侵犯了自己的注冊商標(biāo)權(quán)，福建省晉江市的自然人張曉平將奧迪汽車股份公司(以下簡稱奧迪公司)、奧迪(中國)企業(yè)管理有限公司和云南聯(lián)迪汽車服務(wù)有限公司3企業(yè)訴至昆明市中級人民法院，并提出了50萬元的經(jīng)濟(jì)損失賠償要求。
據(jù)了解，張曉平自1990年起在昆明市經(jīng)營汽車配件。2004年12月23日，張曉平向國家工商行政管理總局商標(biāo)局（以下簡稱商標(biāo)局）提出了第4430850號“TT”商標(biāo)的注冊申請。2007年8月，該商標(biāo)被核準(zhǔn)注冊的，核定使用商品為第12類的陸地車輛用離合器等。
在第4430850號商標(biāo)初審公告期間，奧迪公司向商標(biāo)局提出了異議，但未獲支持。隨后，奧迪公司又在2008年2月向國家工商行政管理總局商標(biāo)評審委員會（以下簡稱商評委）提出了爭議申請，請求撤銷該商標(biāo)。2010年4月，商評委作出裁定，駁回了奧迪公司的申請。
張曉平在起訴狀中表示，其為“TT”商標(biāo)的專用權(quán)人，自經(jīng)營汽配部以來，在行業(yè)中取得了一定的成績，其擁有的“TT”品牌汽車配件獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)并且在行業(yè)內(nèi)獲得了較高的認(rèn)可度。自2005年始，奧迪公司在中國銷售的奧迪汽車將其所依法享有使用權(quán)的商標(biāo)作為奧迪汽車的突出顯示標(biāo)志印在車身上，原告多次致函維權(quán)無果。被告的行為違背了誠實(shí)信用原則、誤導(dǎo)了公眾，同時(shí)也構(gòu)成了侵犯商標(biāo)專用權(quán)和不正當(dāng)競爭
張曉平請求法院判令被告立即停止非法使用其已注冊的商標(biāo)，并立即停止在中國境內(nèi)銷售涉嫌侵犯其商標(biāo)權(quán)的汽車、賠償經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)人民幣50萬元以及維權(quán)所支出費(fèi)用共計(jì)5萬元，并認(rèn)定其持有的商標(biāo)為馳名商標(biāo)。
張曉平代理律師云南凌云律師事務(wù)所的耿國平、唐珂認(rèn)為，奧迪公司是國際著名的高檔轎車開發(fā)商和制造商，但奧迪公司作為奧迪汽車商標(biāo)的持有人，在其生產(chǎn)的TT品牌跑車的車身上，將原告所合法注冊擁有的商標(biāo)作為一種突出顯示標(biāo)志，是典型的侵犯商標(biāo)持有人商標(biāo)專用權(quán)的行為。
另據(jù)記者查詢了解到，奧迪股份有限公司（AUDI&nbspAG）在中國共申請注冊了544件商標(biāo)。2006年7月，該公司就通過領(lǐng)土延伸在中國注冊了第G896488號“TT”商標(biāo)，并于2010年6月，通過駁回復(fù)審取得商標(biāo)專用權(quán)。該商標(biāo)核準(zhǔn)使用商品為第12類中的陸用運(yùn)載器、空用運(yùn)載器和海用運(yùn)載器。
就此問題，記者致電原告律師唐珂，他表示，并不清楚奧迪公司“TT”商標(biāo)的注冊情況。
目前，法院已受理此案，截至記者發(fā)稿時(shí)，尚未能得到奧迪公司相關(guān)人士回復(fù)，本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注該案進(jìn)展。新聞來源：中國知識產(chǎn)權(quán)報(bào)