江淮動力人當(dāng)初怎么也沒想到，會因為一場商標(biāo)搶注案件打了近11年的官司。更沒想到，這場官司成為我國商標(biāo)在東南亞維權(quán)第一案。近日，本報和省工商局聯(lián)合舉辦的“在新常態(tài)中綻放——江蘇品牌大道”采寫組來到江淮動力股份有限公司，了解到該維權(quán)案的始末，同時深刻感受到品牌戰(zhàn)略對企業(yè)發(fā)展的重要作用。
時間追溯到1993年，江淮動力“JD”牌單缸柴油機走出國門，進入印尼市場銷售，注冊商標(biāo)“JD”初展魅力。當(dāng)時公司尚未取得出口自營權(quán)，產(chǎn)品主要通過國內(nèi)外貿(mào)公司銷往印尼。就在企業(yè)準(zhǔn)備全面鋪開市場大展身手之際，注冊商標(biāo)“JD”卻在當(dāng)?shù)卦獾接∧嵘倘藧阂鈸屪⒑颓迷p舉報。按照國際法，商標(biāo)注冊先得到者即合法擁有此商標(biāo)。1994年公司獲得自營出品經(jīng)營權(quán)后，曾多次與搶注方協(xié)商轉(zhuǎn)讓商標(biāo)事宜，均無功而返。到2003年公司在印尼的銷量達7．8萬臺，出口額1260萬美元，遺憾的是，商標(biāo)被搶注沒得到解決而境遇反而愈演愈烈。2004年3月?lián)屪⒎綄ⅰ癑D”商標(biāo)所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給另一位印尼商人。雙方協(xié)商時對方索要100萬美元轉(zhuǎn)讓費，被拒絕后竟以商標(biāo)持有人的名義，利用當(dāng)?shù)鼐�方對公司實行封貨、閉倉及罰款，甚至禁止銷售“JD”牌柴油機的銷售，給當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商造成了極大的壓力。
在向工商部門求助后，江淮動力毅然向印尼商業(yè)糾紛法庭提起申訴。通過省、市工商部門的全力協(xié)調(diào)，積極爭取到了商務(wù)部、中國機電產(chǎn)品進出口商會的支持，僅商務(wù)部就有條約法律司、亞洲司、公平貿(mào)易局、外貿(mào)司等參與協(xié)同，還得到了中國駐印尼大使館的多方支持。江淮動力集團為此也做了大量前期準(zhǔn)備工作。我駐印尼大使館首次為一個企業(yè)代表我國政府就此事照會印尼政府，并提出嚴(yán)正交涉，致函印尼總統(tǒng)辦公廳、最高法院、檢察廳、商業(yè)糾紛法庭，希望司法部門主持公正。審判當(dāng)天，我使館還派官員到法庭，現(xiàn)場旁聽了答辯判決的全過程。江淮動力當(dāng)庭出示了近200份“JD”商標(biāo)在當(dāng)?shù)厥褂迷谙鹊拇_鑿證據(jù)，并指出“JD”商標(biāo)持有者必須是生產(chǎn)企業(yè)，而搶注方只是銷售公司這一關(guān)鍵點，長達11年的&nbsp“JD”商標(biāo)搶注案終于水落石出，江淮動力成為我國在東南亞商標(biāo)糾紛中首家勝訴企業(yè)。
官司贏了，由此產(chǎn)生的影響無疑是深遠的。“雖然早在1980年，江淮動力就在工商部門支持下申請了商標(biāo)，但是印尼商標(biāo)案對于我們是一大警醒，認(rèn)識到商標(biāo)、知識產(chǎn)權(quán)和專利對于江淮動力品牌的重要性。之后，江動集團采取一系列措施，加大對品牌和專利的保護，也加快了申請認(rèn)定馳名商標(biāo)的步伐�！苯�淮動力股份有限公司副總經(jīng)理丁洪春如是說。
作為全國內(nèi)燃機行業(yè)首批上市公司、國家520個重點企業(yè)、中國機械工業(yè)百強企業(yè)，業(yè)內(nèi)稱為“中國品質(zhì)發(fā)動機”代名詞的江淮動力，目前產(chǎn)品銷售50多個國家和地區(qū)。從當(dāng)年的新四軍三師槍械修理所，發(fā)展到以單、多缸柴油機，通用汽油機及農(nóng)業(yè)裝備制造為主，兼營零部件、礦業(yè)和國際貿(mào)易并涉及農(nóng)業(yè)信息化領(lǐng)域的綜合性企業(yè)集團，江淮動力足足走了70個年頭。這些光環(huán)背后，凝聚著江淮動力做優(yōu)秀企業(yè)、出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的汗水和信心，更彰顯著企業(yè)做大做強品牌，全力維護品牌價值和利益的決心。新聞來源：新華日報