今年的政府工作報告中多次提到“創(chuàng)業(yè)”、“創(chuàng)新”，并鼓勵中國企業(yè)走出去、走得穩(wěn)，在國際競爭中發(fā)展壯大。與此同時，&nbsp“中國品牌創(chuàng)新發(fā)展工程”于3月22日在國務院新聞辦公室新聞發(fā)布廳隆重舉行新聞發(fā)布會，中國品牌庫也同期在發(fā)布會現(xiàn)場舉行上線儀式。
為了積極響應號召，助力中國品牌建設。近日，長安、奇瑞、吉利等20余家國內(nèi)汽車企業(yè)發(fā)布《共同宣言》，將“自主品牌”稱謂升級為“中國品牌”，這也得到了中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會、國內(nèi)多家主流媒體機構(gòu)以及諸多業(yè)內(nèi)人士的支持與認可。
自強不息&nbsp力求質(zhì)變
2009年到2014年，連續(xù)經(jīng)歷微增長時代的中國汽車市場血雨腥風，中國品牌整體新車市場份額從28％下降至23％，
高端化發(fā)展之路步履維艱，品牌影響力提升迂回曲折，這一切，讓中國品牌的發(fā)展面臨著重重困境。
誠然，距離優(yōu)秀的海外汽車品牌，中國品牌確實尚有差距，但是，我們的中國品牌仍舊自強不息，一直在努力，不斷在進步，近5年的發(fā)展取得了顯著成就：主要整車企業(yè)建立了比較完整的技術研發(fā)體系，水平大幅提升，產(chǎn)品類型逐步增多，整車質(zhì)量不斷提高。無論你是否承認，當下的中國品牌正在潛心修煉內(nèi)功，力求質(zhì)變。
中國品牌期待能夠依靠自己的力量站起來，不再仰視那些來自國外的汽車品牌，邁出走向世界的腳步，站在世界的舞臺上與所有的汽車品牌一同角逐。中國品牌有能力扛起中國汽車工業(yè)崛起的大旗，他們肩負著中國汽車的未來！新聞來源：南國都市報